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MARCHA

La regla del «Pit Lane», ahora también en las pruebas de marcha

La regla del «Pit Lane», ahora también en las pruebas de marcha
Laura García-Caro, Amanda Cano y María Pérez | EA
13 Nov 2014 16:11

El pasado año el Comité de marcha de la IAAF hizo una propuesta ante el Consejo de la IAAF que decidió que a partir del 2014 todas las competiciones de marcha atlética a nivel nacional en las categorías alevín, benjamín, infantil, cadete y juvenil se llevaran a cabo siguiendo la regla del «Pit Lane». De esta manera, se reducirían considerablemente las descalificaciones, siendo igualmente válidas las marcas que se obtengan con esta regla.

A consecuencia de esto, la RFEA tras hacer las consultas pertinentes ha desarrollado la normativa aplicable a dichas categorías.

¿En qué consiste?

En cada competición se habilitará un área de penalización. Estará colocada en la recta de meta, entre las calles 5 y 7, cerca de la línea de salida de los 80 metros y delante de la pizarra de avisos o amonestaciones. Tendrá una capacidad de hasta cinco atletas al mismo tiempo y estará señalizada con conos o vallas. El atleta que se encuentre dentro de este área puede moverse o quedarse quieto, así como comunicarse con su entrenador, pero no le estará permitido ingerir alimentos o bebidas ni recibir ningún tipo de asistencia.

Para las pruebas en ruta el montaje será similar.

Área de penalización en marcha | RFEA

Área de penalización en marcha | RFEA

¿En qué aspecto varían las pruebas?

Hasta ahora, las pruebas de marcha y las sanciones se desarrollaban de tal manera que si un atleta acumula en el transcurso de la competición un total de tres o más tarjetas «rojas» (aquellas que quedan reflejadas en el tablón) era descalificado por el juez jefe. Ahora, con la regla del Pit Lane, ocurre lo siguiente:

  • Cuando un atleta reciba esas tres tarjetas rojas, el juez jefe o adjunto le mostrará una tarjeta en la que se indica el tiempo de penalización. El atleta deberá parar en el área de penalización en cuanto tenga oportunidad.
  • Los tiempos que se aplican como penalización dependen de la distancia, quedando de la siguiente forma:
    • Pruebas de más de 5.000 metros y hasta 10.000 metros: 120 segundos
    • Pruebas de 5.000 metros: 60 segundos
    • Pruebas de hasta 5.000 metros: 30 segundos.
  • Cuando el atleta, conducido por el juez adjunto del juez jefe entra en Pit Lane, entonces comienza su tiempo de penalización.
  • Cuando queden 10 segundos para retomar la competición, se avisará al atleta.
  • Transcurrido el tiempo de penalización, el atleta volverá a la prueba.

NOTA (ACTUALIZACIÓN AÑO 2018): 

  • Ahora son 30 segundos para 5.000 metros.
  • 1 minuto para 10.000 metros.
  • 2 minutos para 20 km.
  • 5 minutos para los 50 km.

La descalificación será directa cuando…

  • El atleta previamente penalizado vuelva a recibir una tarjeta roja.
  • Si un atleta recibe cuatro o más tarjetas rojas antes de parar en el Pit Lane.
  • El Juez jefe conserva el poder de descalificar a un marchador en los últimos 100 metros de prueba.

En el caso de que el atleta reciba tres tarjetas rojas pero por tratarse de la parte final de la prueba no pueda pasar por el Pit Lane, entonces se le sumará a su marca final el tiempo establecido de penalización según la distancia.

Aplicación de la regla en España:

La norma se aplicará esta temporada en las siguientes competiciones:

  • VI Campeonato Divirtiéndose con el Atletismo (A designar)
  • II Campeonato de España Infantil por Equipos – Valladolid
  • LXIV Campeonato de España Juvenil – Ciudad Real
  • XIV Campeonato de España Cadete – Valladolid
  • XI Campeonato de España de Clubes Cadete
  • Campeonato de España CSD Cadete Pista

La RFEA, que ha sugerido que todas las Comunidades Autónomas apliquen dicha normativa, también ha señalado su intención de ampliarlo en el año 2016 a categoría júnior. La IAAF por su parte aplicará este sistema en el mundial juvenil de 2015  y también lo hará en el 2016 en la Copa del mundo de marcha y en el mundial de Kazán, ambos en categoría júnior.

Enlace a la normativa completa.

Coral Aja

Periodista por vocación y atleta por devoción. Marchadora y comunicadora a jornada completa a caballo entre el mundo aeronáutico y el deportivo. "No hay mejor manera de medir el grado de libertad de un país que consultando su prensa"


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